Dans le cadre de la construction de villes intelligentes, les écrans de signalisation LED deviendront un produit phare.
Dans le contexte de la construction de villes intelligentes, les affichages routiers à LED, grâce au soutien politique, à la compatibilité technique et à la croissance de la demande du marché, deviendront un produit leader dans le domaine des affichages routiers. L’analyse détaillée est la suivante :
I. Les investissements dans les infrastructures élargis et axés sur les politiques stimulent la demande du marché
La construction de villes intelligentes favorise l'amélioration intelligente des affichages de trafic : Le pays promeut vigoureusement les villes intelligentes, et les affichages de trafic, qui en constituent une partie importante, évoluent vers l'intelligence et l'interactivité. De 2019 à 2023, le taux de croissance composé des applications d'affichage LED sur le marché de l'affichage du trafic devrait rester stable, et la taille du marché continue de croître à mesure que le processus de création de villes intelligentes progresse.
Investissement accru dans les infrastructures de transport : le pays augmente ses investissements dans les infrastructures de transport dans les villes de troisième- et de quatrième-niveaux, prolonge les lignes de métro dans les villes de premier- et de deuxième-niveaux et promeut la nouvelle stratégie d'infrastructure. En tant que représentant des systèmes de répartition des transports intelligents, la construction de transports ferroviaires représente les deux-tiers des propositions lors des deux sessions, entraînant directement l'augmentation de la demande d'écrans LED-de petit format.
Le potentiel de marché des centres de commande de la circulation est énorme : il existe plus de 3 000 villes au niveau des comtés-et plus dotées de centres de commande de la circulation en Chine. Actuellement, le taux de pénétration du marché est relativement faible et les entreprises d'affichage peuvent accroître leur part de marché en exploitant ce scénario essentiel.
Figure : Application des écrans LED dans les centres de commande du trafic et les scénarios extérieurs
II. Adaptabilité technique : résoudre les problèmes liés à l'affichage du trafic extérieur
Des performances de protection élevées répondent à des exigences environnementales complexes : les écrans de guidage routier et les panneaux d'informations variables à LED sur autoroute doivent fonctionner 24 heures sur 24 dans des conditions de mauvaise visibilité, d'orages, etc., avec des exigences extrêmement élevées en matière de stabilité, de durée de vie et de protection. Les écrans LED adoptent la nouvelle technologie GOB, réalisant des fonctions imperméables,-résistantes à l'humidité,-résistantes au soleil et-aux dommages, résolvant fondamentalement le problème des équipements d'affichage extérieurs sujets aux dommages et s'alignant parfaitement sur les exigences de la scène de circulation.
La haute luminosité et la fonction de contrôle de la lumière garantissent la diffusion des informations : les écrans LED ont des caractéristiques de luminosité élevée et, combinés à la technologie de contrôle de la lumière, ils peuvent afficher clairement les informations routières et routières dans des environnements à forte luminosité ou à faible visibilité, garantissant ainsi la diffusion normale des informations.
Une longue durée de vie réduit les coûts de maintenance : les affichages de trafic extérieurs doivent fonctionner pendant une longue période et les écrans LED ont une durée de vie dépassant de loin les équipements d'affichage traditionnels, réduisant ainsi la pression des remplacements fréquents et répondant aux exigences économiques du service de gestion du trafic.
III. La croissance de la construction routière génère un espace de marché massif
L'augmentation du kilométrage des autoroutes élargit les scénarios d'application : selon les données du ministère des Transports, fin 2019, le kilométrage total des autoroutes nationales a augmenté par rapport à l'année précédente, et le kilométrage des autoroutes a également augmenté simultanément. L’augmentation du nombre de routes entraîne directement la demande d’écrans de guidage routier et de panneaux d’informations variables, créant ainsi une énorme lacune sur le marché.
Croissance constante dans la construction d'autoroutes : les autoroutes sont les principaux scénarios d'application des écrans LED, et l'augmentation du kilométrage des autoroutes entraîne les exigences de déploiement de panneaux d'information et d'écrans de guidage le long de l'itinéraire, fournissant des sources de commandes stables pour les entreprises d'écrans.
Augmentation du taux de pénétration des écrans extérieurs : à mesure que la reconnaissance des écrans LED s'améliore, leurs avantages de luminosité élevée et de performances de protection élevées sont reconnus par davantage de gestionnaires routiers, et le taux de pénétration du marché des écrans de guidage routier et des panneaux d'information variables augmente progressivement.
IV. L'expansion des applications multi-domaines améliore la compétitivité des produits
Croissance de la demande dans les centres de commande et de répartition : sous l'impulsion des politiques de villes intelligentes, la demande d'écrans LED de grande taille-haute résolution dans les centres de commande de la circulation augmente, utilisés pour la surveillance-en temps réel, l'analyse des données et la commande d'urgence. Les entreprises Screen peuvent optimiser leurs solutions de produits pour ce scénario.
Expansion des scénarios de transport ferroviaire : la nouvelle stratégie d'infrastructure accélère la construction du transport ferroviaire et la proportion d'écrans LED à petit pas dans les systèmes de répartition des métros et des chemins de fer à grande vitesse-augmente. Les entreprises d'écran peuvent conquérir le marché haut de gamme-grâce aux mises à niveau technologiques.
Couverture des scénarios intérieurs et extérieurs : les écrans LED conviennent non seulement à l'affichage du trafic extérieur, mais peuvent également répondre aux besoins des centres de commande intérieurs, des écrans d'information des stations et d'autres scénarios, formant une matrice de produits diversifiée et améliorant la résilience du marché.
V. La nouvelle stratégie d'infrastructure fournit une dynamique de développement à long-terme
Libération continue des dividendes politiques : la nouvelle infrastructure intègre la 5G, l'intelligence artificielle, le big data, etc. aux infrastructures de transport traditionnelles, fournissant un soutien technique pour la mise à niveau intelligente des écrans LED, comme la diffusion dynamique d'informations et un guidage intelligent grâce à l'interaction des données.
Le financement des investissements garantit la mise en œuvre des projets : le soutien accru du pays aux nouvelles infrastructures a conduit à une augmentation du budget pour les projets intelligents dans le secteur des transports, permettant aux entreprises d'écrans d'obtenir des commandes à long terme-en participant à des projets de transports intelligents, consolidant ainsi leur position sur le marché.
Synergie renforcée dans la chaîne industrielle : la nouvelle infrastructure favorise le progrès technologique dans les technologies en amont telles que les puces et l'emballage, réduisant les coûts de production des écrans LED et promouvant la coopération entre les entreprises d'écrans et les fournisseurs de solutions de transport pour développer conjointement des produits personnalisés, améliorant ainsi la compétitivité globale de l'industrie.
Conclusion : La construction de villes intelligentes a créé trois opportunités pour les affichages routiers à LED : la politique, la technologie et le marché. En répondant aux exigences élevées de protection des écrans extérieurs, en s'alignant sur la tendance de croissance de la construction routière et en élargissant les scénarios d'application multi-domaines, les écrans LED sont devenus le produit principal dans le domaine de l'affichage du trafic, et leurs avantages sur le marché seront encore consolidés dans le cadre de la promotion de la nouvelle stratégie d'infrastructure.
